2014年公路检测工程师桥梁隧道工程(助理检测师)真题

2014年检测工程师桥梁隧道工程真题
2014年检测工程师桥梁隧道工程真题

一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个答案是符合题意的。多选、不选、错选均不得分)

根据《公路工程质量检验评定标准》,桥梁工程中扩大基础、桩基、桩的制作属于( )。
A:单位工程
B:分部工程
C:分项工程
D:子分部工程
答案:C
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列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高速公路桥梁工程项目,在施工阶段,应进行( )。
A:施工监控
B:施工安全风险评估
C:工程可行性研究
D:健康监测
答案:B
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用来衡量桥梁结构整体刚度的主要指标是( )。
A:冲击系数
B:加速度
C:挠度
D:应力
答案:A
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桥梁静载试验测定应变的仪器主要有( )。①机电百分表②电阻应变计③振弦式传感器④静态应变仪
A:①②③④
B:②③④
C:①③④
D:①②③
答案:B
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简支梁桥的最大剪应力截面位于( )。
A:支点位置
B:跨中
C:四分点
D:支点附近
答案:D
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静力荷载试验中,量测仪表的最小分辨值应不大于相应测量预计量测值的( )。
A:5%
B:10%
C:15%
D:20%
答案:A
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桥梁结构在持久状况下钢筋混凝土梁主筋附近出现的竖向裂缝,最大允许缝宽为( )。
A:0.2mm
B:0.25mm
C:0.3mm
D:0.35mm
答案:B
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加载试验结构校验系数小于1,说明实际桥梁结构( )。
A:可能强度不够
B:可能刚度不足
C:可能有安全储备
D:可能无安全储备
答案:C
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对钢筋混凝土简支梁进行纯弯曲试验,一般采取( )加载办法。
A:单个集中力
B:均布荷载
C:两个集中力
D:多个集中力
答案:B
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采用钢筋保护层厚度测试仪进行钢筋间距测试时,其误差应( )。
A:±2mm
B:±3mm
C:±1mm
D:±4mm
答案:B
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已知超声波波速为4000m/s,波长为8cm,则波的周期是( )μs。
A:10
B:20
C:40
D:30
答案:B
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超声波法可以检测混凝土的( )。
A:表观质量
B:内部损伤原因
C:均匀性
D:弹性模量
答案:C
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采用钻芯法确定单个构件混凝土强度时,有效芯样试件的数量不应少于( )个。
A:1
B:2
C:3
D:5
答案:C
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混凝土中氯离子含量检测结果介于[0.15,0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性( ),评定标度为2。
A:很小
B:不确定
C:会诱发钢筋锈蚀
D:钢筋锈蚀活化
答案:
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声波在砼中的传播速度是分析桩身质量的指标之一,一般其完好桩的声速应为( )。
A:≤3000m/s
B:3500m/s~4500m/s
C:2000m/s~4500m/s
D:2000m/s~3000m/s
答案:B
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电磁式钢筋保护层厚度测试仪不适用于( )的混凝土的检测。
A:骨料粒径大于60mm
B:含铁磁性原料
C:不含铁磁性原料
D:龄期大于2000d
答案:B
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当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于( )时,其指示信号最强。
A:钢筋正上方
B:与钢筋轴线垂直
C:与钢筋轴线平行
D:与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方
答案:D
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钢绞线力学性能试验时,计算抗拉强度采用( )面积。
A:实测截面
B:理论截面
C:公称截面
D:参考截面
答案:C
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公路桥梁使用的代号为“GJZF4”的矩形板式橡胶支座主要应用其( )。
A:抗压性能
B:剪切性能
C:滑动性能
D:转动性能
答案:C
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球型支座转动试验采取双支座转动方式,试验前将试样直接暴露在标准温度下,停放( )。
A:20h
B:12h
C:48h
D:24h
答案:D
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模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为( )kN/m。
A:≤3
B:≤4
C:≤5
D:≤6
答案:B
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重型圆锥动力触探试验的落距为( )。
A:0cm
B:50cm
C:76cm
D:100cm
答案:C
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基桩成孔倾斜度,对于钻孔桩的标准为( )。
A:小于1%
B:小于0.5%
C:小于1.5%
D:小于0.1%
答案:A
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石料抗冻性试验时冻结后的石料试件放入( )的水中消融。
A:(20±5)℃
B:(20±2)℃
C:(25±2)℃
D:(25±5)℃
答案:A
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压力试验机试验荷载必须大于压力机全量程的( )且小于压力机全量程的( )。
A:8%;20%
B:20%;80%
C:25%;75%
D:30%;70%
答案:B
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下列哪种钢筋需进行反复弯曲试验( )。
A:高强钢丝
B:钢绞线
C:焊接钢筋
D:带E钢筋
答案:A
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实桥上使用电阻应变计测量应力时,不采用( )桥路。
A:1/4桥
B:半桥
C:3/4桥
D:全桥
答案:C
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用电阻应变计测量构件主拉应力时,为正确测得主应力,贴片要求( )。
A:顺主应力方向
B:垂直主拉应力方向B
C:采用应变花
D:采用多点方法
答案:C
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在测定成桥索力时,一般应采用( )。
A:张拉千斤顶测定法
B:压力传感器测定法
C:振动测定法
D:应变片测定法
答案:C
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安装在混凝土表面的弦式传感器是根据( )变化来测量表面应变的。
A:电桥桥压
B:电阻值
C:压力
D:频率
答案:D
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二、多项选择题(每题的备选项中,至少有2个答案是符合题意的。多选、错选均不得分;少选,选对1个选项得0.5分)

理想的工程安全评估包括( )。
A:危险识别
B:评估单元划分
C:风险评估
D:风险控制
E:现场安全调查
F:制定安全风险评估制度
答案:ACD
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索结构桥梁荷载试验主要测试控制断面有( )。
A:主梁挠度
B:索拉力
C:锚固区变位
D:控制截面应力
答案:ABD
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在桥梁现场做传感器系统标定,是把多个测振传感器集中放置在某参考点上一起测量,得到整个测振系统各通道信号之间的( )关系。
A:频率响应
B:相频特性
C:幅值比
D:相位
E:灵敏度
答案:AE
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桥梁动载试验的项目主要包括( )。
A:结构动力特性参数测试
B:耐久性检测
C:外部震源检测
D:结构动力响应检测
E:环境监测
答案:ACD
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在用桥梁承载能力评定一般采用( )的方法。
A:依据施工和监理资料
B:结构技术状况检测和检算
C:荷载试验
D:验证设计
E:了解结构受力状况
答案:BC
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桥梁结构动力特性参数有( )。
A:固有响应
B:固有频率
C:振型
D:阻尼比
E:冲击系数
答案:BCD
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桥梁施工监测中,几何形态监测的内容有( )等。
A:标高
B:跨长
C:结构或缆索线形
D:结构变形
E:构件尺寸
答案:BCDE
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通过荷载试验确定桥梁结构实际承载能力的方法被认为( )。
A:最直接
B:经济
C:有效
D:切合实际
E:不一定可靠
答案:AC
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钢筋保护层厚度关系到结构的( )。
A:混凝土强度
B:耐久性
C:钢筋数量
D:耐火性能
答案:BD
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钢结构超声波探伤(UT)检测报告的批准人须是( )。
A:超声波探伤(UT)I级人员
B:超声波探伤(UT)II级人员
C:超声波探伤(UT)III级人员
D:检测机构授权签字人
答案:ABD
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抗压试验的混凝土芯样试件( )。
A:标称直径不得小于骨料最大粒径的2倍
B:高度与直径之比H/D宜为1.00
C:标称直径为100mm和高度为100mm
D:标称直径不得小于骨料最大粒径的3倍
答案:BCD
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混凝土超声检测的换能器频率选择主要与哪些因素有关( )。
A:混凝土强度等级
B:混凝土测试断面尺寸
C:混凝土探测距离
D:混凝土含水率
E:混凝土的龄期
答案:BC
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回弹仪在弹击时,指针块停在起始位置上不动,产生此故障的原因可能是( )。
A:指针片张角太小
B:指针块与轴配合不好
C:指针片折断
D:指针片张角太大
E:挂钩弹簧脱落
答案:BE
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《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》中对换能器的要求有( )。
A:增益大于80dB
B:使用环境温度(0-40)℃
C:工作频率宜(50-100)kHz
D:实测主频与标称频率相差不应超过±10%
E:检定时间不应超过1年E
答案:CD
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国家标准GB/T14370-2015将锚具按锚固方式不同分为( )。
A:夹片式
B:压花式
C:锥塞式
D:握裹式
E:支撑式
F:固定式
答案:ADE
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预应力混凝土桥梁用塑料波纹管检验的项目包括( )。
A:环刚度
B:局部横向荷载
C:柔韧性
D:抗冲击性
E:强度
F:弯折性
答案:ABCD
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基桩低应变检测完整桩反射波曲线的特点( )。
A:桩底反射明显
B:波速接近工地正常桩平均波速
C:曲线无异常反射信号
D:波形畸变
答案:ABC
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地基在荷载作用下达到破坏状态的过程分为( )。
A:压密阶段
B:稳定阶段
C:剪切阶段
D:破坏阶段
答案:ACD
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可用于孔底沉淀土厚度的检测方法有( )。
A:垂球法
B:电阻率法
C:电容法
D:声波透射法
答案:ABC
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选择适用于桥梁振动试验的仪器或设备( )。
A:放大器
B:加速度传感器
C:阻尼计
D:信号记录分析仪
E:静态应变仪
答案:ABD
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三.判断题(每道题目列出一个可能的事实,通过审题给出该事实是正确还是错误的判断。)

我国结构工程的标准和规范可以分为综合基础标准、专业基础标准、专业通用标准和专业专用标准等四个层次。
答案:正确
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桥梁荷载试验时,工况选择应反映桥梁的最不利受力状态。
答案:正确
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简支梁桥静载试验中,因支座压缩很小,可不考虑支座压缩量对挠度值的影响。
答案:错误
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实桥静载试验效率必须通过计算获得。
答案:正确
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加速度是结构动力特性重要参数之一。
答案:错误
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用共振法测到的结构阻尼相对较准确。
答案:正确
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《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:当作用效应与抗力效应的比值在1.05~1.20之间时,应通过荷载试验评定承载能力。
答案:正确
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依据“公路桥涵养护规范”,A类预应力混凝土梁不允许出现梁体竖向裂缝。
答案:正确
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钢、混凝土、水、空气的弹性模量逐渐减小,其纵波声速的典型值分别为:5800m/s、4500m/s、1450m/s、340m/s。
答案:正确
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在超声检测中,发射换能器利用压电效应将声能转化为电能,接收换能器将电能转换为声能。
答案:错误
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声波的衰减与频率成正比。
答案:正确
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当混凝土的含水率增大时,其回弹值会减小,而声速值变化不明显。
答案:错误
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当回弹仪非水平方向检测时,回弹角度修正的检测角度指的是回弹仪弹击方向与水平面之间的夹角。
答案:正确
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钻芯法适用于检测结构中强度不大于80MPa的普通混凝土强度。
答案:正确
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碳化深度值测量方法:采用适当的工具在测区表面形成直径约为15mm的孔洞,其深度应大于预估混凝土的碳化深度,孔洞中的粉末和碎屑用毛刷清除干净,喷上配好的酒精酚酞溶液。
答案:正确
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锚具的每个抽检组批不得超过3000件(套)。
答案:错误
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球型支座分类有:双向活动支座、单向活动支座、固定支座三种类型。
答案:正确
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盆式支座在型式检验时,应进行橡胶板的解剖试验,试件应取自成品橡胶板的芯部。
答案:正确
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塑料波纹管抗冲击试验,样品调节温度为0℃±1℃,调节时间≥15min(壁厚δ≤8.6mm)。
答案:正确
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伸缩装置产品标记由产品名称代号、伸缩量范围(mm)及橡胶分类代号三部分组成。
答案:正确
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桥涵砌体基础砂浆所用水泥标号越高越好。
答案:错误
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芯样试件中如有钢筋,每个试件最多只允许含有二根直径小于等于10mm的钢筋,且钢筋应与芯样的端面平行并离开2厘米以上。
答案:错误
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电阻应变片对外界温度变化不敏感。
答案:错误
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超声波检测方法可以有条件地测量混凝土梁裂缝深度。
答案:正确
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电阻应变计灵敏系数是一个理论值。
答案:错误
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压电式测振传感器是一种加速度计。
答案:正确
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桥梁结构动力特性检测传感器选用,原则上被测对象的频率期望值必须在传感器频率响应使用范围之内。
答案:正确
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桩基完整性检测原则上混凝土龄期应满28d,有时工期要求急,可适当缩短时间(约14d),但混凝土强度不小于10MPa。
答案:错误
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浅层平板荷载试验适用于深度小于5m的地基土层。
答案:错误
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钻孔桩成孔质量检测时,对于斜桩倾斜度偏差不应超过设计斜度的2.5%。
答案:错误
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四.综合题(共25题,每题2分。根据所给出的题干作答多选题)

综合题一

电阻应变计的使用原理是:将应变计(1)在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计相应地引起(2),致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4),测量出这种变化,并换算成(5)。

(1)电阻应变计的使用原理是:将应变计( )在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计相应地引起(2),致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4),测量出这种变化,并换算成(5)。
A:放置
B:焊接
C:粘帖
D:绑扎
答案:C
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(2)电阻应变计的使用原理是:将应变计(1)在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计相应地引起( ),致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4),测量出这种变化,并换算成(5)。
A:受力
B:受拉
C:变形
D:伸缩
答案:C
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(3)电阻应变计的使用原理是:将应变计(1)在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计相应地引起(2),致使应变计的( )发生相应的变化;通过(4),测量出这种变化,并换算成(5)。
A:电阻值
B:频率值
C:感应值
D:应变值
答案:A
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(4)电阻应变计的使用原理是:将应变计(1)在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计相应地引起(2),致使应变计的(3)发生相应的变化;通过( ),测量出这种变化,并换算成(5)。
A:电阻应变测量仪器
B:频率计
C:电阻应变仪
D:仪表
答案:A
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(5)电阻应变计的使用原理是:将应变计(1)在被测构件钢筋上,当构件变形时,应变计相应地引起(2),致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4),测量出这种变化,并换算成( )。
A:电压
B:应变
C:应力
D:拉力
答案:B
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综合题二

混凝土力学性能试验中使用压力机对不同试件进行加荷试验,现有一组C40混凝土试件,请根据以下试验内容选择合适的压力机加荷速率。

(6)立方体抗压强度试验加荷速率( )。
A:0.3MPa/s~0.5MPa/s
B:0.5MPa/s~0.8MPa/s
C:0.8MPa/s~1.0MPa/s
D:1.0MPa/s~1.2MPa/s
答案:B
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(7)圆柱体轴心抗压强度( )。
A:0.3MPa/s~0.5MPa/s
B:0.5MPa/s~0.8MPa/s
C:0.8MPa/s~1.0MPa/s
D:1.0MPa/s~1.2MPa/s
答案:B
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(8)弹性模量试验加荷速率( )。
A:0.5MPa/s±0.2MPa/s
B:0.5MPa/s±0.4MPa/s
C:0.6MPa/s±0.2MPa/s
D:0.6MPa/s±0.4MPa/s
答案:D
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(9)抗弯拉强度试验加荷速率( )。
A:0.03MPa/s~0.05MPa/s
B:0.05MPa/s~0.08MPa/s
C:0.08MPa/s~1.00MPa/s
D:1.00MPa/s~1.20MPa/s
答案:B
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(10)混凝土立方体劈裂抗拉强度试验加荷速率( )。
A:0.01MPa/s~0.03MPa/s
B:0.03MPa/s~0.05MPa/s
C:0.05MPa/s~0.08MPa/s
D:0.08MPa/s~1.0MPa/s
答案:C
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综合题三

根据《公路工程基桩动测技术规程》进行钻孔灌注桩桩身完整性透射法检测时:

(11)声测管要求( )。
A:内径大于换能器外径
B:内径50mm
C:宜采用塑料管
D:宜采用金属管
E:宜采用非金属管
答案:AD
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(12)声测管埋设要求( )。
A:用适宜方法固定
B:对称布置
C:平行布置
D:管口与桩头齐平
E:管口高出桩头
答案:ACE
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(13)声测管数量与桩径有关( )。
A:桩径D≤800mm,埋设2根
B:D≤1500mm,埋设3根
C:D>1500mm,埋设4根管
D:D>2000mm,不少于5根
答案:BC
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(14)数字式检测系统主要包括( )。
A:加速度计
B:径向振动换能器
C:超声检测仪
D:数据采集系统
E:位移量测系统
答案:BD
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(15)测试方式( )。
A:对测
B:斜测
C:平测
D:交叉测
E:扇形测
答案:ABDE
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综合题四

无损检测技术为桥梁材质状况与耐久性检测评定提供了手段,请就下面的问题作出回答:

(16)现场混凝土强度检测可使用的方法包括( )。
A:回弹法
B:超声法
C:取芯法
D:超声回弹综合法
E:冲击回波法
答案:AD
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(17)现场直接检测钢筋锈蚀的方法包括( )。
A:电化学法A
B:半电池电位法B
C:极化电流检测C
D:化学分析法
E:雷达法
答案:B
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(18)间接评价钢筋锈蚀活动性可测量( )。
A:氯离子含量
B:碳化深度
C:缺陷与损伤
D:电阻率
E:衰变
答案:ABD
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(19)影响钢筋保护层检测结果有哪些主要因素( )。
A:外加磁场影响
B:混凝土具有磁性
C:钢筋品种影响
D:不同的布筋状况
E:环境温湿度影响
答案:ABCD
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(20)钢筋保护层检测结果修正的方法可用( )。
A:仪器比对
B:现场对仪器的核查
C:用标准块综合修正
D:用小直径钻头打标准孔修正
E:用统计数据修正
答案:CD
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综合题五

对某预应力混凝土连续箱梁桥进行荷载试验,该桥跨径组合为85m+3×120m+85m等截面单箱三室布置,下列正确的是:

(21)按照《公路桥梁承载能力检测评定规程》要求,加载效率( )。
A:宜介于0.95至1.05之间
B:宜介于0.80至1.00之间
C:宜介于0.90至1.05之间
D:宜介于0.85至1.05之间
答案:AD
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(22)箱梁挠度测试测点布置应能反映( )。
A:跨中下挠
B:支座压缩
C:梁板扭转
D:横向联系
答案:ABD
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(23)试验孔跨选择及变形测量仪表量程选择正确的是( )。
A:应选择最大跨径做试验(3孔120m均要加载)
B:对称的半幅桥
C:跨中选择量程2cm的挠度计
D:支点选择量程1cm的百分表
答案:ACD
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(24)应变测点布设应( )。
A:跨中断面沿梁高度在侧面布置应变花
B:跨中断面沿梁高度在侧面布置水平向应变片
C:支点附近沿梁高度在侧面布置应变花
D:支点附近沿梁高度在侧面布置水平向应变片
答案:BC
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(25)动载试验时( )。
A:可选择用一辆加载车以不同车速通过被测桥跨以测试桥梁的动态响应时程
B:可通过跳车试验测试桥梁振型
C:可通过加载车在指定位置紧急制动以记录分析频率值
D:可采用强迫振动法获得桥梁的动态放大系
答案:ABC
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2014年检测工程师桥梁隧道工程真题
2014年检测工程师桥梁隧道工程真题

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