2013年中级经济师铁路专业知识和实务真题

一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个答案是符合题意的。多选、不选、错选均不得分）

运输业属于第（ ）产业。
A：一
B：二
C：三
D：四
答案：C
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运输业（ ）生产特性决定了运输业内部各个环节以及各种运输方式相互间密切协调的重要性。
A：点状行
B：块状性
C：网络性
D：无形性
答案：C
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当交通经济带与原来分布较远、内在联系不密切的区段进一步融合，连接成为更加长大的交通经济带时，表明交通经济带处于（ ）。
A：启动期
B：雏形期
C：形成期
D：延伸期
答案：D
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在影响产业梯度的因子中，集中因子用（ ）表示。
A：区位商
B：劳动生产率
C：技术更新率
D：差异度
答案：A
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在一个国家的不同地区，运输需求具有很强的区域不平衡性，这体现了运输市场的（ ）。
A：时间特征
B：空间特征
C：网络特征
D：数量特征
答案：B
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运输的社会可持续性是指（ ）。
A：运输系统的供给能力与经济发展的运输需求相平衡
B：运输资源能够得到充分有效的利用
C：运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或者私人的运输决策框架中
D：运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配
答案：D
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系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的，这体现了交通运输（ ）。
A：使用的正外部性
B：使用的负外部性
C：供给的正外部性
D：供给的负外部性
答案：C
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交通运输的负外部性导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为（ ）。
A：外部成本=私人成本＋社会成本
B：外部成本=私人成本-社会成本
C：私人成本=社会成本/外部成本
D：社会成本=私人成本＋外部成本
答案：D
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运用综合指数法进行次生环境评价时，综合指数分为（ ）。
A：直接加和式环境质量指数与间接加和式环境质量指数
B：加权加和式环境质量指数与累计加和式环境质量指数
C：累计加和式环境质量指数与间接加和式环境质量指数
D：直接加和式环境质量指数与加权价合适环境质量指数
答案：D
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在综合交通规划中，主要为解决一定空间范围内综合交通系统的运输方式和等级结构、枢纽和路网衔接等问题的规划属于（ ）。
A：组织规划
B：逻辑规划
C：实体规划
D：制度规划
答案：C
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通常，在未达到拥挤点的情况下，用户消费运输服务几乎不存在竞争性，这体现了运输产品的（ ）。
A：网络性
B：完整性
C：私人物品属性
D：公共物品属性
答案：D
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运输产品的整体构成包括（ ）。
A：核心产品、虚拟产品、形式产品
B：核心产品、形式产品、扩大产品
C：核心产品、虚拟产品、延伸产品
D：骨干产品、形式产品、分支产品
答案：B
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当运输业不是很发达，运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时，运输产品的效用特性（ ）。
A：主要偏重于空间效用，时间效用居于次要低位
B：主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位
C：主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位
D：主要偏重于网络效用，空间效用居于次要地位
答案：A
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铁路运输企业在考虑运输产品组合时，根据市场需求开行了“球迷专列”、“旅游专列”，这种策略属于（ ）。
A：扩大产品组合策略
B：缩减产品组合策略
C：外包产品组合策略
D：产品线延伸策略
答案：A
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平均成本定价法一般适用于（ ）的运输方式或运输线路。
A：运输市场十分活跃、竞争激烈、货源比较稳定
B：运输市场十分活跃、竞争激烈、货源不太稳定
C：运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源比较稳定
D：运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源不太稳定
答案：C
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铁路旅客票价中的客票票价包括（ ）。
A：硬座票价、软座票价
B：硬座票价、卧铺票价
C：加快票价、软座票价
D：加快票价、卧铺票价、空调票价
答案：A
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运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明，对超级超限货物按运价率加成（ ）计算。
A：25%
B：50%
C：100%
D：150%
答案：D
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两批货物共同使用游车时，游车运费（ ）。
A：各按游车的运价率及游车标重的1/3计费
B：各按游车的运价率及游车标重的1/2计费
C：各按主车货物的运价率及游车标重的1倍计费
D：各按主车货物的运价率及游车标重的1/2计费
答案：D
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目前铁路货物运输延伸服务中的（ ）两项收费已被取消。
A：发送综合服务和到达综合服务
B：发送综合服务和运送综合服务
C：发送综合服务和装卸综合服务
D：中转综合服务和装卸综合服务
答案：A
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某运输公司2012年12月31日资产负债表显示：流动资产为1400万元，流动负债为500万元。该公司2012年末的流动比率为（ ）。
A：2.8
B：1.4
C：1.0
D：0.5
答案：A
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关于第三方物流的说法，正确的是（ ）。
A：第三方物流的经营主体是最终用户
B：企业的自营物流不属于第三方物流
C：第三方物流的经营主体是货主
D：第三方物流增加了货主的资本投入
答案：B
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在我国，沈阳—大连、济南—青岛—烟台、福州—厦门等区域已经基本具备了第二阶段物流业发展的条件，该阶段是指（ ）。
A：运输主导阶段
B：物流业的拓展阶段
C：物流系统服务阶段
D：供应链阶段
答案：B
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在区域综合物流网络城市引力场的表现形式中，（ ）是指物流中心城市区域内各类基础设施的建设水平及发达程度。
A：吸引力
B：通达性
C：商品交换
D：网络系统
答案：B
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逆向供应链网络结构的形式有（ ）。
A：效率型供应链和反应型供应链
B：成本型供应链和发散型供应链
C：成本型供应链和专业型供应链
D：单一型供应链和多样型供应链
答案：A
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在供应链管理中，采购和生产决策属于（ ）层面的决策。
A：战略
B：战术
C：作业
D：运营
答案：B
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营销规划的核心内容包括确认企业的市场机会和发展目标、确定实施和行动方案以及（ ）。
A：确定利润目标
B：选择合适的目标市场和增长机会
C：确定企业发展战略
D：选择企业最优规模
答案：B
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按运输的组合方式细分，货运市场可分为（ ）等运输市场。
A：单一运输方式和多式联运
B：快速、中速、慢速
C：支线、干线、区际通道
D：整车、零担、集装箱
答案：A
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纵向营销体系有多种形式，其中（ ）是通过分销渠道中某一成员的规模和实力对从生产到分销的几个阶段上的产品流通活动进行协调。
A：公司型纵向营销体系
B：网格型纵向营销体系
C：管理型纵向营销体系
D：契约型纵向营销体系
答案：C
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经营陆路国际货物运输代理业务的国际货物运输代理企业的注册资本最低限额为（ ）万元人民币。
A：200
B：300
C：400
D：500
答案：A
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设某地区2012年粮食产量5000万吨，向外发送量2000万吨，到达量1000万吨，则该地区2012年粮食的产运系数为（ ）。
A：0.15
B：0.40
C：0.75
D：0.90
答案：B
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已知A、B两地间只有铁路和公路两种运输方式，假设2012年4月份A、B两地间公路票价下降8%，当月该线路公路运量上升8%，铁路运量下降6%，则A、B两地间铁路、公路运输需求的交叉弹性系数为（ ）。
A：0.40
B：0.75
C：1.25
D：2.50
答案：B
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预测运量时，采用函询的方式征求专家意见，从而得出预测结果的方法是（ ）。
A：德尔菲法
B：头脑风暴法
C：定量预测法
D：营销人员判断法
答案：A
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设A城至B城市客运运价里程为62公里，市郊客票单程票价率为0.04982元/人公里，季票按40个单程计算，则A城市至B城市市郊普通季票票价为（ ）元。
A：56
B：93
C：124
D：185
答案：C
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设某铁路局2012年管内运输6560万人，输出运输2010万人，输入运输1820万人，通过运输1200万人，则该铁路局2012年旅客运送量为（ ）万人。
A：7760
B：8380
C：8570
D：11590
答案：D
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设某铁路局2012年运送旅客为10180万人，旅客平均行程为230公里，则该铁路局2012年旅客周转量为（ ）百万人公里。
A：24063
B：23818
C：23414
D：16284
答案：C
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全国铁路旅客运输密度等于全国铁路旅客（ ）除以全国铁路营业里程。
A：运输量
B：周转量
C：发送量
D：到达量
答案：B
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设某次旅客列车定员1200人，始发站至折返站之间运距为816公里，完成一次单程运行的票价收入为112415元，则该次列车的客座人公里收入率为（ ）元/万客座人公里。
A：968
B：1016
C：1102
D：1148
答案：D
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铁路运输企业旅客平均行程等于铁路运输企业旅客周转量除以铁路运输企业（ ）旅客人数。
A：发送
B：到达
C：中转
D：运送
答案：D
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某铁路局的货物运输量等于该铁路局的货物到达量与（ ）之和。
A：接运量
B：发送量
C：中转量
D：交出量
答案：D
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设某铁路局2012年完成货物周转量146367百万吨公里，货物发送量12964万吨，货物运送量20951万吨，则该铁路局2012年的货物平均运程为（ ）公里。
A：698.6
B：694.8
C：668.4
D：648.5
答案：A
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设某铁路局甲站发往乙站一批钢锭，实重30吨，使用60吨货车装运。查表得知：两站间运价里程为586公里，基价1为15.4元/吨，基价2为0.0849元/吨公里。则该批钢锭运费为（ ）元。
A：3909.1
B：2809.6
C：2647.6
D：2408.7
答案：A
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铁路运输企业集装箱平均运程等于铁路运输企业集装箱周转量除以铁路运输企业集装箱（ ）箱数。
A：发送
B：到达
C：中转
D：运送
答案：D
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设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重45吨，以一辆60吨敞车装运，运价里程730公里，建设基金费率为0.033元/吨公里，则甲站应收铁路建设基金（ ）元。
A：1246.5
B：1445.4
C：1486.3
D：1521.6
答案：B
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设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重30吨，以一辆60吨敞车装运，电气化里程284公里，电气化附加费率为0.012元/吨公里，则甲站应收电气化附加费（ ）元。
A：185.4
B：204.5
C：218.7
D：224.6
答案：B
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设某铁路局的职工平均人数：基期为60000人，报告期为61000人：全员劳动生产率（按换算周转量计算）：基期为180万吨公里/人年，报告期为228万吨公里/人年。由于劳动生产率的提高，使该铁路局多完成的换算周转量为（ ）百万吨公里。
A：1800
B：3600
C：28340
D：29280
答案：D
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在技术等级标准中，（ ）是指职工从事某等级工作必须具备的技术能力和实践经验。
A：“应知”
B：“应会”
C：“工作实例”
D：“达标”
答案：B
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设完成一定运量所消耗的运营指标数为x1、x2、x3、…、xn，各项指标相应的支出率为A1、A2、A3、…、An，无关支出为B，则按支出率法计算的铁路运输成本为（ ）。
A：A1X1＋A2X2＋…＋AnXn
B：Xl＋X2+…＋Xn＋B
C：A1X1＋A2X2＋…＋AnXn＋B
D：A1＋A2＋…＋An＋B
答案：C
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某铁路局2011年完成运量400亿换算吨公里。全年运输总支出为40亿元，其中固定总支出占60%。如果2012年运量比2011年增加10%，在其他条件不变的情况下，该铁路局2012年单位运输支出为（ ）元/万换算吨公里。
A：545
B：609
C：945
D：1011
答案：C
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一般来说，当运输距离增加时，分摊到每公里上的（ ）将减少。
A：始发到达作业费
B：中转作业成本
C：运行作业成本
D：机车车辆使用费
答案：A
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下列融资方式中，属于内源融资的是（ ）。
A：发行债券
B：内部职工集资
C：民间借贷
D：折旧基金转化为重置投资
答案：D
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BOT融资方式是指（ ）。
A：经营-建设-转让
B：建设-经营-转让
C：转让-经营-转让
D：建设-转让-经营
答案：B
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国内企业甲与外国投资者乙共同投资举办中外合资经营企业丙，投资总额为500万美元，丙公司的注册资本至少应该为（ ）万美元。
A：167
B：200
C：250
D：350
答案：C
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某建设项目的现金流量比较稳定，在基准折现率为8%时，其净现值为300万元。当基准折现率为6%时，该项目的净现值（ ）。
A：大于300万元
B：大于200万元小于300万元
C：等于300万元
D：等于200万元
答案：A
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某企业发行3年期债券，每张面值100元，票面利率10%，每年计息2次，到期一次还本付息，按复利法计算，每张债券到期本利和是（ ）元。
A：103
B：134
C：160
D：177
答案：B
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关于运输企业顾客让渡价值的计算公式，正确的是（ ）。
A：顾客让渡价值=整体顾客价值一整体顾客成本
B：顾客让渡价值=整体顾客价值+整体顾客成本
C：顾客让渡价值=运输产品价值+运输企业人员价值一整体顾客成本
D：顾客让渡价值=运输产品价值+运输企业形象价值+整体顾客成本
答案：A
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在运输企业CIS中，运输企业的生产方式、营销方式、售后服务等属于（ ）的内容
A：理念系统
B：行为系统
C：视觉识别系统
D：听觉识别系统
答案：B
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在铁路运输服务质量管理中，对发生“服务质量重大问题”之一的、能够确定损失款额的处罚为（ ）。
A：对责任者和责任单位均处以发生款额的1～2倍罚款
B：对责任者处以发生款额的1～2倍罚款，对责任单位处以2～4倍罚款
C：对责任者和责任单位均处以发生款额的2～4倍罚款
D：对责任者处以发生款额的2～4倍罚款，对责任单位处以1～2倍罚款
答案：B
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在旅客列车服务考核指标中，列车乘务员服务标准化作业考核平均成绩属于（ ）。
A：旅行舒适性指标
B：服务综合指标
C：旅行方便性指标
D：工作效率指标
答案：B
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二、多项选择题（每题的备选项中，至少有2个答案是符合题意的。多选、错选均不得分；少选，选对1个选项得0.5分）

杜能认为，城市周围的农业土地利用方式呈同心圆圈层结构（后称杜能圈），其涵盖的产业有（ ）、三圃式农业、畜牧业。
A：自由式农业
B：林业
C：轮作式农业
D：渔业
E：谷草式农业
答案：ABCE
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铁路运输的技术经济特征有（ ）。
A：运输能力大
B：受天气等自然条件限制较小
C：投资回收期较短
D：能耗较低
E：投资较小
答案：ABD
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交通运输外部性的评估方法包括（ ）。
A：实际发生法
B：替代市场法
C：间接方法
D：支付意愿法
E：行政强制法
答案：ABCD
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对运输产品竞争力进行评价时，运输产品的迅速性主要体现在（ ）等方面。
A：运行正点宰
B：运行平稳性
C：等待时间
D：购票方便性
E：运行时间
答案：CE
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铁路运价的形式包括（ ）、分线运价和地方铁路运价等。
A：普通运价
B：特定运价
C：浮动运价
D：重载运价
E：计时运价
答案：ABC
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美国铁路货物运价的类型有（ ）。
A：协议运价
B：公布运价
C：联运运价
D：本线运价
E：计时运价
答案：ABCD
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企业财务费用包括（ ）等。
A：未确认融资费用摊销
B：坏账准备
C：利息支出
D：汇兑损失
E：捐赠支出
答案：ACD
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供应链的主要特征有（ ）。
A：复杂性
B：静态性
C：面向用户需求
D：动态性
E：交叉性
答案：ACDE
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运输市场细分的方法有（ ）。
A：单一因素法
B：综合因素法
C：系列因素法
D：“产品一市场方格图”法
E：随机细分法
答案：ABCD
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按货物运输径路划分，货运运输市场可细分为（ ）等不同市场。
A：支线
B：干线
C：单线
D：复线
E：区际通道
答案：ABE
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按照业务内容的不同，运输代理可分为（ ）和运输咨询代理。
A：租船代理
B：船务代理
C：货运代理
D：临时代理
E：长期代理
答案：ABC
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运输需求的特征有（ ）和时空特定性等。
A：派生性
B：本源性
C：多样性
D：单—性
E：可替代性
答案：ACE
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在进行运量预测时，定量预测方法的特点有（ ）。
A：简便易行
B：严密性强
C：科学性强
D：根据量的变化来寻求规律
E：主观随意性比较大
答案：BCD
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固定运行时间超过5小时的铁路动车组的列车乘务人员包括（ ）。
A：动车组司机
B：客运列车员
C：客车检车员
D：列车乘警
E：运转车长
答案：ABCD
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提高机车日产量的经济效果有（ ）。
A：可用较少的机车完成既定的货物周转量
B：可以加速车辆周转和货物送达
C：可以节省机车车辆的需要量及其投资额
D：可以节约与机车、列车运行相关的运营费用
E：可以延长空车周转距离
答案：ABCD
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机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响，其中与运输成本呈反方向变化的指标有（ ）。
A：重车动载重
B：空车走行率
C：列车平均总重
D：列车旅行速度
E：机车辅助走行率
答案：ACD
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资产证券化的特点有（ ）。
A：融资成本低
B：融资成本高
C：原始权益人能够保留大部分资产收益能力
D：原始权益人能够保留完整的决策权
E：原始权益人能够保守企业财务信息和商业秘密
答案：ACDE
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建设项目财务评价的主要判据参数有（ ）。
A：财务内部收益率
B：流动比率
C：社会折现率
D：偿债备付率
E：影子汇率
答案：ABD
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下列铁路运输服务质量问题中，属于严重问题的有（ ）。
A：责任造成旅客、货主重伤及以上伤害的
B：责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的
C：责任发生食物中毒事故造成人员死亡的
D：责任造成旅客、货主轻伤的
E：站、车设备未达到规定标准，影响服务质量或旅客、货主提出批评意见的
答案：BD
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旅客列车服务考核的数量指标包括（ ）。
A：输送旅客人数
B：输送行包件数
C：责任行车事故起数
D：安全、正点指标
E：列车广播服务评价等级
答案：AB
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投资收益包括企业持有的（ ）实现的投资收益或发生的投资损失。
A：交易性金融资产
B：持有至到期投资
C：可供出售金融资产
D：长期股权投资
E：银行汇票
答案：ABCD
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某企业全年的人工成本总额为4088万元，企业增加值为4295万元，企业销售收入为18248万元，企业成本费用总额为17724万元。计算企业的人工成本时，需要掌握该企业（ ）的数据。
A：职工工资总额
B：人工成本总额
C：期初职工人数
D：期末职工人数
E：平均职工人数
答案：AE
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某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里，单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里，单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元，营业税税率为3%。关于盈亏平衡点的说法，正确的有（ ）。
A：当盈亏平衡点不变时，完成的运量越少，能实现的利润越少
B：当盈亏平衡点不变时，完成的运量越少，能实现的利润越多
C：在运量不变的情况下，盈亏平衡点越高，能实现的利润越多
D：在运量不变的情况下，盈亏平衡点越高，能实现的利润越少
E：盈亏平衡点是该铁路局盈亏的分界点，在这一点上既没有利润，也没有亏损
答案：ADE
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某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里，单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里，单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元，营业税税率为3%。进行盈亏分析的方法有（ ）。
A：测评法
B：计算法
C：图示法
D：指数法
E：系数法
答案：BC
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某公司向金融机构长期借款1000万元，利率为8%，期限为5年，每年付息2次，到期一次还本，筹资费用率为0.2%，该公司适用所得税税率为15%。与股票、债券等其他融资方式相比，该公司向金融机构借款进行融资的缺点有（ ）。
A：到期必须归还，财务风险较大
B：筹资数额有限
C：限制条款较多
D：融资费用较高
E：筹资速度较慢
答案：ABC
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